考试网 >> 建筑工程 >> 城市规划 >> 城市规划指导 >> 城市规划桥梁设计准则7

发布时间：2006-07-04 14:18     点击：

8.1 一般规定

   8.1.1   城市立交工程应按城市规划中的总体要求并根据《城市道路设计规范》中的规定而设置。

   8.1.2   在决定兴建立体交叉后，立交的平面布置，选用立交结构（上跨或下穿），应按以下各条综合分析：

   （1）立体交叉宜按规划一次兴建，特殊情况下，其次要部分或近期不需要的部分可分期建设；

   （2）要减少工程占用的土地及房屋拆迁；

   （3）妥善处理街区间交通相互关系——解决好附近街区因建立交而带来的交通问题；

   （4）注意立交结构的建筑造型，街景处理。桥下空间利用时要防止可能产生的对交通的干扰。注意对墩、台位置的特别要求；

   （5）在决定立体交叉采用上跨或下穿结构时，要密切结合地形、地物、地质、地下水情况及地下工程设施等；

   （6）对原有地上、地下管线的搬迁安排应妥善解决；

   （7）要考虑设计中采用的施工工艺对周围建筑及现有交通的影响；

   （8）要考虑规划中的新建筑对本立交工程的影响。

   8.1.3   立体交叉的平面、纵、横断面设计，应符合下列要求：

   （1）平面布置应与其相衔接道路的技术标准相适应，以满足立交区域道路行车需要；

   （2）纵断面设计，应与其相衔接的道路技术标准相适应，并结合当地气候条件、车辆类型及爬坡能力等因素，选用恰当的纵坡值。竖曲线最低点不宜设在地道（有顶盖段）内；

   （3）横断面设计，应与其衔接的道路技术标准相适应。机动车道与非机动车道之间，可设置分隔带，以疏导交通；

   （4）立体交叉区段的各种杆、柱、架空线网的布置，要注意保持该区段的整洁、开阔。跨线桥同第7.0.8条。地道引道的杆、柱以设置在分隔带上或路幅以外为宜。立交区段的杆、柱横向间距应与相连道路的杆、柱的横向间距大致相同；

   （5）立交桥、地道的上、下层之间一般应设置人行扶梯，可根据立交区段交通组织的需要确定位置、数量、用途（供一般行人用抑供管理、养护人员用），形式和造型应纳入总体设计。

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