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城市道路交通规划设计规范2

发布时间：2006-07-03 01:16 点击：

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2.11公共停车场

为社会公众存放车辆而设置的免费或收费的停车场地，也称社会停车场。

2.12货物流通中心

将城市货物的储存、批发、运输组合在一起的机构。

2.13货物周转量

在某一时间(年或日)内，各种货物重量与该货物从出发地到目的地的距离乘积之和，单位为T*KM。

2.14交通方式

从甲地到乙地完成出行目的所采用的交通手段。

2.15交通结构

居民出行采用步行、骑车、乘公共交通、出租汽车等交通方式，由这些方式分别承担出行量在总量中所占的百分比。

2.16交通需求管理

抑制城市交通总量的政策性措施。

2.17客运能力

公共交通工具在单位时间(H)内所能运送的客位数。单位为人次/H。

2.18快速轨道交通

以电能为动力，在轨道上行驶的快速交通工具的总称。通常可按每小时运送能力是否超过3万人次，分为大运量快速轨道交通和中运量快速轨道交通。

2.19路抛制

出租汽车不设固定的营业站，而在道路上流动，招揽乘客，采取招手即停的服务方式。

2.20线路非直线系数

公共交通线路首末站之间实地距离与空间直线距离之比。环行线的非直线系数按主要集散点之间的实地距离与空间直线距离之比。

2.21运送速度

衡量公共交通服务质量的指标。公共交通车辆在线路首末站之间的行程时间(包括各站间的行使时间与各站停车时间)除行程长度所得的平均速度，单位为KM/H。 3城市公共交通

3.1一般规定

3.1.1城市公共交通规划，应根据城市发展规模、用地布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通方式、车辆数、线路网、换乘枢纽和场站设施用地等，并应使公共交通的客运能力满足高峰客流的需求。

3.1.2大、中城市应优先发展公共交通，逐步取代远距离出行的自行车；小城市应完善市区至郊区的公共交通线路网。

3.1.5城市出租汽车规划拥有量根据实际情况确定，大城市每千人不宜少于2辆；小城市每千人不宜少于0.5辆；中等城市可在其间取值。

3.1.6规划城市人口超过200万人的城市，应控制预留设置快速轨道交通的用地。

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