考试网 >> 职业资格 >> 报检员/货代 >> 考试指导 >> 国际航空货运代理理论与实务练习【1】

发布时间：2006-06-29 22:13     点击：

11.IATA的区域划分与一般理论上的概念是一致的。

12.无论是客运吞吐量，还是货邮吞吐量，上海的两个机场均位居全国之首。

13.某一票货物用飞机从北京直接运往悉尼。假设班机起飞与抵达时间（均为当地时间）分别为：北京8:00，悉尼15:00。悉尼与北京标准时间的时差为+2，则该票货物在运输过程中飞机的飞行时间为9小时。

14.所有空运代理者在具有航空公司代理的职能。

15.所有飞机都分成主舱和下舱。

16.B747－200B为窄体飞机。

17.一件货物是否可以装入散舱，可以通过飞机制造商提供的散舱舱门尺寸表确定。

18.集装器与集装箱是一回事。

19.所有集装器都可以看作飞机的一部分。

20.在航空运输中使用的集装器只有注册的飞机集装器和非注册的集装器两大类。

21.ISO标准集装箱只能装于飞机下货舱。

22.主货舱集装箱与下货舱集装箱的外部形状是不相同的。

23.所有航空集装箱都必须是注册的集装箱。

24.未注册的集装器严禁装于飞机的主货舱。

25.注册的集装板的识别代号用字母“P”表示。

26.非注册的集装板识别代号用字母“F”表示。

27.注册的集装箱识别代号用字母“A”表示。

28.非注册的集装箱识别代号用字母“B”表示。

29.AKE2233MU表示该集装器为注册的集装箱，其底板尺码为153厘米×156厘米，适用于B747等下货舱无叉眼装置的半型集装箱，序号为2233，所有人为中国东方航空公司。

30.PAP110OCA表示该集装器为注册的集装板，其尺码为224厘米×318厘米，适用于B747COMB上舱及B747等飞机下舱的集装板，序号为1100，所有人为中国国际航空公司。

三、单项选择题

1.国际航空运输协会的执行总部设在（          ）。

A.蒙特利尔                           B.内罗毕

C.纽约                               D.日内瓦

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