考试网 >> 职业资格 >> 报关员 >> 报关员动态 >> “金饭碗”的真实一面——解读报关员

发布时间：2006-06-29 13:11     点击：

　　中国加入WTO后，北京的海关报关员资格考试也随之火爆起来。据统计，2002年北京的报考人数由前两年的2000人激增至7000多人，其中不少考生是带着“美丽的误会”来考试的，甚至以为通过报关员考试就能进海关工作。本期我们走近海关报关员，看看这份被描述成身着白领、拿着高薪、出入于写字楼之间的“金饭碗”的真实的一面。 　　 　　　

　　为什么考报关员？ 　　

　　高薪

　　去年参加报关员考试的王小姐说：“我经常发现媒体上有大量关于报关员考试的广告，以为真的很好，便辞职参加了培训并顺利通过了考试。谁知找单位时我才发现，这份工作并不像当初想象的那样，北京对报关员的需求已近乎饱和，它的收入也不像传说的那样高！”

　　就业前景好 　　

　　今年即将毕业的学生赵桐说，中国入世后，国际间的贸易往来更为频繁，作为首都，进出口贸易的吞吐量自然会加大，因而对报关员的就业前景很看好。

　　报关员说报关员 　　

　　高风险 　　

　　做报关员需要高度的责任心，这主要是由于它的风险大。记得去年有一次，我在核对单据时发现录入人员误将30万美元打成了30万日元，因为海关通关程序要求“单单相符”、“单货相符”，如果我没有及时发现的话，在海关方面就构成申报不实，很可能当即就被转入调查部门，带来麻烦不说，后面的整个程序都将被拖延，造成的贸易损失不堪设想。

　　耗精力 　　

　　这是一项脑力与体力相结合的工作。各种进出口业务繁多，行业划分得很细，更不用说成百上千种货物的归类了，还要对货物了解，以配合海关的检查。我工作了4年，北京所有的通关口岸都经历过，像空运和海运的通关操作规则都不同，这里面需要掌握的知识太多，不说是万事通，也要是事事通吧。我刚做那会儿，真是记破了好几个本子。去年做鲜活食品时更是辛苦，不论什么时候，飞机一到港，货卸下来，民航进行分拨、录仓单后，我们就得赶快办理相关手续，报检疫等等；如果是出口，早上8点的飞机，我就要提前5—6个小时准备，必须要在飞机起飞前1个半小时内准备好所有报关单据，海关核查无误后，货物才能准时运走。

　　收入不高 　　

　　像广州、珠海等沿海城市的进出口加工贸易往来频繁，前几年，对报关员的需求比较大，报关员的收入也高低不等。但是北京没有海港，进出口贸易主要以空运为主。我现在算是对行业比较熟悉的了，一个月收入不到2000元，其他的报关员收入差不多也这样。

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